連[Lian]江西[Xi]牛航運樞紐工[Gong]程中采用(Yong)高壓旋噴灌漿的形式(Shi)處理和解決(Jue)基礎防滲和[He]提高基礎承(Cheng)載力，采用(Yong)三重管法(Fa)（也叫CJB工法）進行高壓旋噴(Pen)，按設[She]計圖紙處理部位主要在[Zai]4#、5#、6#洩水閘閘室(Shi)底闆基礎：

1、作[Zuo]為基礎防滲的高壓旋噴[Pen]樁布置在樁号L0+1.3和L0+-10.0兩條軸[Zhou]線上，設計樁[Zhuang]距為60cm～80cm，由[You]于本工程基礎[Chu]條件(Jian)差、為強岩[Yan]溶發育區(Qu)，為保證防(Fang)滲質量，建議樁距(Ju)采用60cm，增加有(You)效搭接厚度[Du]；

2、在5#号洩水閘(Zha)閘室底闆下布(Bu)置8根梅花狀2.0m的高壓旋噴樁，樁徑Φ800mm時單樁[Zhuang]極限承載力(Li)：2000kN，結合回[Hui]填C15砼共同作[Zuo]用做為複合(He)地基基礎，能滿足地基承載力要求。

施工方法

采用(Yong)三重管高壓[Ya]旋[Xuan]噴灌漿(Jiang)形成防[Fang]滲牆，設計穿過砂礫[Li]石層，深入基岩面或相對[Dui]不透水層0.5m，采用直(Zhi)線搭接形式[Shi]。

三管[Guan]分别輸送水、氣(Qi)、漿三種介質[Zhi]，漿液采(Cai)用純(Chun)水泥漿（1：1），采用(Yong)R32.5普通矽酸鹽(Yan)水泥[Ni]拌制，成孔直徑[Jing]100mm，施工過程中注意返漿的比重(Zhong)、不同地質交[Jiao]接處和到牆頂的提升速度，保(Bao)持三管的管路暢通和高壓噴射注漿連續作業[Ye]。

對于高噴防滲牆底與(Yu)基岩的(De)銜接處，适(Shi)當增(Zeng)大灌漿壓力，保(Bao)證與基岩的可[Ke]靠銜接，為(Wei)消除[Chu]固結體頂部凹[Ao]穴即[Ji]深入回填砼[Tong]的底部這一段，在原噴射孔(Kong)位上，進行第二次注漿，複噴長度0.3～1.0m。


▲施工示意[Yi]圖

主要(Yao)設備[Bei]

2台開山牌潛孔鑽機(成孔[Kong]110mm）、2台開山牌空[Kong]壓機[Ji]（9m3）、1台XY-100型地[Di]質鑽、1台CYP50型三重管液壓台車、2台巨能牌高壓清水泵、2台攪漿設備[Bei]、2台灌漿泵和2台3D-S型(Xing)壓漿泵。