開山空(Kong)壓機用久了(Le)，或[Huo]用的行為不[Bu]當難免會出些故障。好在大品牌的空壓[Ya]機就算是出故障了(Le)，大部分都是些[Xie]常見[Jian]的故障問題，注意維[Wei]修方式是[Shi]很容易修複和保養的。不過有時也容易[Yi]弄巧成拙，看[Kan]似(Si)簡單的問題，卻想得太複雜，或不專業導緻問題變大，損失[Shi]嚴重。

       比較多這類情況是維修人員對開山空壓機設備結構、原[Yuan]理不清楚，不認真分析故障原因，不[Bu]能準确判斷故[Gu]障部位，憑着“大概、差不多”的思想或慣(Guan)性[Xing]思維盲目[Mu]對設(She)備大拆大卸。如(Ru)某[Mou]站(Zhan)曾經出現120KW空壓[Ya]機動力不[Bu]足、機械無法工作的故障。維護人員拆(Chai)卸分解了PT噴油泵和噴(Pen)油器(Qi)也沒有找[Zhao]到[Dao]故障原(Yuan)因[Yin]，更換1個[Ge]噴油泵試驗，故障依舊。最後檢查故(Gu)障是(Shi)由(You)于所用[Yong]柴油(You)内部雜質、水[Shui]分[Fen]過多引起(Qi)。而此[Ci]次(Ci)拆卸卻導緻[Zhi]PT噴油[You]泵的性能明顯下降，空壓(Ya)機功率不足。常[Chang]見的故障和維修有：

開山空壓(Ya)機頻繁啟停

①原(Yuan)因[Yin]分析：空壓機運行參數設置有誤。

處(Chu)理措施：應重新設置空(Kong)壓機(Ji)運行參[Can]數。

②原因分析：空壓(Ya)機設備外部出口(Kou)管道上(Shang)設置[Zhi]了止回[Hui]閥。

處理措施[Shi]：取消空壓機設備外部的出口止回閥。

③原因分析：緩沖罐容積過[Guo]小。

處理措施：應增(Zeng)加緩沖罐的容積，緩(Huan)沖罐的總容(Rong)積可按照空(Kong)壓機總排氣量的[De]1/8~1/6進(Jin)行選型。

2、高溫報[Bao]警

原因分析：水[Shui]冷型，應考慮冷卻水冷卻[Que]效果欠佳，是否水量不夠，或是(Shi)管道(Dao)結垢造成的。

處(Chu)理措施：先[Xian]采用水表判斷冷卻水量是否滿足要求(Qiu)

3、熔噴布生(Sheng)産[Chan]用空(Kong)壓機不加載

原因分析[Xi]：卸荷閥氣缸活塞密封條有磨損，導緻控制氣路(Lu)密封不嚴無[Wu]法加載。

處理措施：更換卸荷閥氣缸密封(Feng)條。

4、開山空壓機油路系統生鏽、轉子[Zi]卡死

原因分析[Xi]：初步判斷(Duan)這種情況是潤滑油(You)乳化後，油路系統(Tong)内産生冷凝[Ning]水，機器仍連續運行，潤滑油乳(Ru)化後起初會慢[Man]慢變[Bian]稀薄，油氣分(Fen)離器無法進(Jin)行分離，潤滑油[You]逐漸随壓(Ya)縮空氣排出[Chu]，剩餘油量會(Hui)越來越少[Shao]，同時與金屬部[Bu]件的鏽漬混[Hun]合[He]，油質變渾，機器會經常(Chang)高溫，未及時(Shi)處理導緻[Zhi]情(Qing)況越來越(Yue)嚴重。

處[Chu]理措施：為避免潤滑油乳[Ru]化，必須(Xu)保證空(Kong)壓機[Ji]加載時轉(Zhuan)子出(Chu)口[Kou]溫度在(Zai)75℃以上，加載[Zai]比例(Li)至少占運[Yun]行時間的1/3。如[Ru]果轉子出口[Kou]溫度過低或(Huo)加載比例低，可以減少冷(Leng)卻水的供(Gong)給量，提升油溫。

       這些是開山[Shan]空壓[Ya]機[Ji]常見故障及解決[Jue]措施。日常工作中嚴[Yan]格按規範操作開山空壓(Ya)機，不[Bu]僅有助于延長設備[Bei]的使用壽(Shou)命，而且能确保空壓[Ya]機操(Cao)作人員安全。如遇(Yu)到(Dao)棘手的問題可[Ke]以聯系我(Wo)們，我們(Men)專業(Ye)做空壓機超[Chao]過20年(Nian)了